Powrót tramwajów nad Basen Morza Śródziemnego

                                          UWIELBIAJMY EUROPEJSKIE TRAMWAJE :-)

Do włoskich i francuskich miast nad Morzem Śródziemnym powracają 
tramwaje. Nasz XXI wiek to nowoczesne nurty myślowe (ekologia, 
weganizm, robotyczne bezpieczeństwo), nieograniczone technicznie 
rozwiązania, zasłużone bogactwo materialne w krajach wysoko 
rozwiniętych, wspaniałe możliwości podróży rozmaitymi środkami 
transportu... w latach 50 i 60-tych ubiegłego wieku likwidowano linie 
tramwajowe na rzecz rozwijającego się transportu samochodowego, 
to samo działo się zarówno w pięknych miastach francuskich i włoskich,
 jak i polskich perełkach Dolnego Śląska (Jelenia Góra, Wałbrzych, Legnica). 
Dzisiaj przylatując do wspaniałęgo portu lotniczego nad brzegiem Morza 
Śródziemnego w francuskiej Nicei z terminalu pasażerskiego otwierają się 
drzwi bezpośrednio do nowoczesnego tramwaju (najwyższy komfort 
przesiadek podróży), w włoskiej Wenecji tramwaje głaszczą główne 
miejskie trakty przemieszczania się ludności... 
a to jest tylko skrawek pozytywnej odnowy przestrzenii publicznej...
(Wenecja, zdj. Tomasz R. 20.02.2024 r.)




Wenecja zdecydowała się na zakup tramwajów w technologii translohr 
z Lohr Industrie we Francji. Tramwaje są prowadzone przez pojedynczą 
szynę umieszczoną w jezdni a poruszają się na gumowych oponach 
(jak autobus), co daje świetny efekt wyciszenia jazdy pojazdów...
(Wenecja, zdj. Tomasz R., 20.02.2024 r.)




Nowe systemy tramwajowe powstały w takich włoskich miastach jak: 
Wenecja, Padwa, Bergamo, Florencja, Messyna, Sassari, Cagliari, Palermo. 
Nowoczesne tramwaje odgrywają istotną rolę w procesie rewitalizacji 
miast, nadawania im fajnych przestrzeni publicznych przeznaczonych dla 
pieszych i rowerzystów. Tramwaje klasyczne, dwusystemowe i szybkie 
wprowadzają odnowę oblicza i sposobów postrzegania włoskich miast.
(Wenecja, zdj. Tomasz R., 20.02.2024 r.)


Dwie weneckie linie tramwajowe T1 i T2 o długości niespełna 30 km są 
ważnym komunikacyjnym spoiwem w urozmaiconym systemie 
transportowym miasta (kolej, tramwaje wodne, people mover, autobusy).
Wenecja, zdj. Tomasz R., 20.02.2024 r.


Weneckie tramwaje linii T1 z kontynentalnego Mestre do wyspowego 
Piazzale Roma na obrzeżach historycznego centrum miasta wolnego od 
samochodów.
(Wenecja, zdj. Tomasz R., 20.02.2024 r.)

PODRÓŻ TRANSPORTEM SZYNOWYM JEST CIEKAWA :-)

Komentarze

Prześlij komentarz

Popularne posty z tego bloga

Zielona Góra nad Bałtykiem. Lubuszanie podróżują pociągami nad Morze Bałtyckie.

Obraz
Pociąg Kolei Dolnośląskich kończy bardzo udany sezon wakacyjny roku 2024  (pociąg rozpędza się w Zielonej Górze blisko Parku Poetów i zmierza docelowo  do stolicy Dolnego Śląska). Pociąg jako jedyny zapewnia Zielonogórzanom  średnią prędkość podróży nad Bałtyk na poziomie stu kilometrów na godzinę  (pociąg Impuls na początkowych i końcowych odcinkach jazdy z Wolina do  Szczecina Dąbie i z Legnicy do Wrocławia jedzie z prędkością 160 km/h)  (zdj. Tomasz R., 01.09.2024 r.) Podróżni pociągu Kolei Dolnośląskich znad Morza Bałtyckiego mogą powrócić do  swoich domów elektrycznymi autobusami komunikacji miejskiej miasta  wojewódzkiego Zielona Góra (lider Europy Środkowej w pozyskiwaniu  funduszy unijnych na zakup elektrycznej floty autobusów)  (zdj. Tomasz R., 01.09.2024 r.) Pociąg osobowy Polregio odjeżdża z Zielonej Góry Głównej do Wrocławia Głównego  25 minut przed pociągiem Premium Kolei Dolnośląskich (pociąg PR przyjedzie do  Wro...
Czytaj więcej

Wenecja Tronchetto. Parking idealny.

Obraz
Niespełna 1300 km wynosi odległość między Warszawą a Wenecją, co  oznacza jazdę samochodem w czasie bliskim 12 h szybkimi drogami Auto można wygodnie zaparkować na piętrowym parkingu weneckiej  wyspy Tronchetto (bezpieczny postój, winda, 26 euro za  każdą dobę) Przejazd kolejką people mover z parkingu do centrum komunikacyjnego  wyspowej Wenecji trwa kilka minut i kosztuje 1,5 euro Pyszne czerwone włoskie pomarańcze w Wenecji smakują wyśmienicie Bardzo dobre samochody i super pociągi przyjeżdżają do centrum  komunikacyjnego wyspowej Wenecji w pobliżu Piazzale Roma Dalsze przemieszczanie się po Wenecji oparte jest na publicznym i prywatnym  transporcie wodnym. Statki pełnią rolę miejskich tramwajów  (vaporetto).  Bilety kosztują 9,50 euro na 75 min., 25 euro na 24 h, 35 euro na 48 h,  45 euro na 72 h, 65 euro na 7 dni (Wenecjanie płacą za przejazd 1,5 euro) Wenecja hotelowo-apartamentowa, czyli luksusowa Wyspa Lido z cudownymi  muszelkowy...
Czytaj więcej

Podróż lokalna koleją ze Splitu do Szybenika

Obraz
  Początek podróży na stacji głównej Split (1) zdj. Tomasz R., wrzesień 2023 r. Stacja Split Predgrade, można podróż zacząć również tutaj :-) (2) zdj. Tomasz R., wrzesień 2023 r. Perkovic, przesiadka na uroczej stacyjce z współczesnego do minionego wieku (3) zdj. Tomasz R., wrzesień 2023 r. Miasto Szybenik, przebywając w krajobrazie okołostacyjnym  czujemy się jak w latach 80-tych ubiegłego wieku (4) zdj. Tomasz R., wrzesień 2023 r. Dalej od stacji okazuje się, że Szybenik to, oprócz pociągów z poprzedniej epoki,  miasto europejskie i znajdujemy wspólne dla całej Unii Europejskiej  akcenty transportu publicznego (5) zdj. Tomasz R., wrzesień 2023 r. Miasto Szybenik, magia Chorwacji :-) (6) zdj. Tomasz R., wrzesień 2023 r. Powrót (7), zdj. Tomasz R., wrzesień 2023 r. Romantyczne Spotkanie Pociągów, stacja Perkovic (8)  zdj. Tomasz R., wrzesień 2023 r.
Czytaj więcej