Koleją przez Tunezję

Jednostka elektryczna Hyundaia z Susy przez Monastyr do Mahdii przyjechała na stację docelową publicznych kolei Tunezji SNCFT (czerwiec 2018 r., zdj. Tomasz R.)




oprac. Tomasz Raszowski (rok 2018, 21 października)

Lokalizacja: Tunis, Tunezja

Komentarze

Prześlij komentarz

Popularne posty z tego bloga

Kolej w Portugalii kontynentalnej

Obraz
Pociąg Alfa Pendular 125 z Faro do Porto wjeżdża 10 min. przed planowym  czasem przyjazdu na stację Lizbona Oriente (21.02.2025 r.) Pociągi Pendolino na portugalskiej kolei konkurują z publicznym transportem  autobusowym oraz lotniczym przede wszystkim jakością podróży (komfort  jazdy dla pasażerów, swoboda lokowania bagażu) i stopniowo zwiększają  prędkości jazdy między miastami Portugalii (21.02.2025 r.) Numeracja wagonów w pociągach Pendolino Alfa Pendular jest bardzo  dobrze widoczna, co stanowi dodatkowe ułatwienie dla pasażerów  rozpoczynających podróż (21.02.2025 r.) Pendolino wyprodukowane dla kolei portugalskich (Comboios de Portugal)  posiadają system wychylnego pudła i służą podróżnym od 1999 roku,  przechodząc do dnia dzisiejszego modernizacje wyposażenia i wyglądu.  Pojazdy zostały wyprodukowane przez koncern Alstom w portugalskiej  fabryce Amadora, będąc wzorowane na włoskich jednostkach ETR 460 i  dostosowane do więks...
Czytaj więcej

Lizbona zaprasza do podróży

Obraz
Lisbon transport is beautiful... :-) Zdjęcia: Tomasz Raszowski 20, 21.02.2025 r. Podróżowanie uczy skromności. Widzisz jak niewiele miejsca zajmujesz na świecie... Podróżujemy nie po to, żeby uciec przed życiem, ale by życie nam nie uciekło... Podróże to jedyna rzecz, na którą wydajesz pieniądze, a stajesz się bogatszy... Nowe spojrzenie na świat to bardzo cenna wartość... Podróżować znaczy żyć wielokrotnie...
Czytaj więcej

Podróż koleją 3,5 h z Warszawy do Stargardu

Obraz
Pociąg pospieszny IC Kochanowski z Bydgoszczy do Lublina mknie przez podwarszawski powiat otwocki w kierunku lubelszczyzny (fot. Tomasz R., 05.01.2025 r.). Polacy i Europejczycy nadal nie mogą doczekać się porządnej modernizacji infrastruktury kolejowej z Bydgoszczy przez Piłę, Krzyż i Gorzów do Kostrzyna nad Odrą do prędkości minimum 250 km/h, żeby znacząco przyspieszyć czasy podróży w kierunku Stargardu, Szczecina i Świnoujścia, a przede wszystkim udrożnić i odciążyć pozostałe nieliczne korytarze transportowe z Polski Centralnej w kierunku Pomorza Zachodniego. Grudniowy rozkład jazdy pociągów pasażerskich roku 2024 przywołał miłe wspomnienia sprzed 35 lat do lat 80-tych ubiegłego wieku, kiedy pociągi z Warszawy do Szczecina z roku na rok przyspieszały a ekspresy przejeżdżały przez znacznie bardziej rozbudowaną infrastrukturę znajdującą się w małych miejscowościach niż w obecnej rzeczywistości uzależniającej punktualność pociągów od długotrwałych i uszczuplających przepustowość szlakó...
Czytaj więcej