Kolejowa komunikacja publiczna w Polsce

Szynobus jednoczłonowy ZNTK Regio Tramp wyprodukowany w Poznaniu stoi na  peronie 3 stacji Zielona Góra Główna, jednostka spalinowa służy Przewozom   Regionalnym do obsługi połączeń osobowych z Zielonej Góry do Żar i Żagania  (grudzień 2018 r., zdj. Tomasz R.)   Stacja kolejowa Zielona Góra Główna  Rozkład jazdy PKP ważny od 4 września 2022 r. Zielona Góra Gł. 06.02 - IC PRZEMYŚLANIN - 10.23 Świnoujście (Przemyśl Gł. 18.27, Rzeszów Gł. 19.35, Tarnów 20.25, Kraków Gł. 21.42, Katowice 23.21, Gliwice 23.53, Wrocław Gł. 03.00, Legnica 04.24, Nowa Sól 05.39, Rzepin 06.45, Kostrzyn nad Odrą 07.08, Szczecin Gł. 08.26) Zielona Góra Gł. 06.27 - IC MEHOFFER - 16.58 Przemyśl Gł. (Legnica 8.03, Wrocław Gł. 8.45, Opole 10.02, Częstochowa Stradom 11.10, Kraków Gł. 13.00, Tarnów 14.31, Rzeszów Gł. 15.23) Zielona Góra 07.38 - EN METROPOL - 10.03 Berlin Charlottenburg (Graz Hbf. 19.21, Budapeszt 19.40, Bratysława 22.06, Wiedeń 22.10, Breclav 23.04, Ostrawa hl. n. 01.31, Rac...

Krajobraz jesienno-zimowy odcinka toru z Dębna do Kostrzyna nad Odrą na  niepełnej, poniszczonej i zabetonowanej, zwłaszcza w Myśliborzu i jego okolicy,  linii kolejowej Stargard - Kostrzyn nad Odrą, 2018 r. (zdj. Tomasz R.) Nadodrzańskie Zakłady Przetwórstwa Owocowo-Warzywnego, Zakład Urządzeń Okrętowych "BOMET", Zakłady Obuwia "Carina", Wytwórnia Urządzeń Komunalnych "PRESKO", Zakład Wyrobów Wikliniarskich, Państwowy Ośrodek Maszyn, Zakłady Przemysłu Drzewnego, Spółdzielnia Pracy Przemysłu Włókienniczego... od 1975 r. miasto Dębno zostało włączone do województwa gorzowskiego. Systematyczny rozwój przemysłu, wzrost ludności, budowa nowych osiedli mieszkaniowych dla pracującej ludności, dużo terenów leśnych i bardzo dużo rolniczych, państwowe PGR-y w otaczających miasto mniejszych miejscowościach, całodzienna autobusowa komunikacja autobusowa PKS do Gorzowa, Myśliborza i Kostrzyna różnymi trasami, pociągi osobowe i towarowe jeżdżące między Stargardem (wówc...

  Mieszkańcy województwa lubuskiego od czasów rozpoczęcia w latach 90-tych ubiegłego wieku tzw. ''cięcia na żyletki'' parowozów, wagonów i zaprzestania dbania o lokomotywy spalinowe polskiego przemysłu z lat 80-tych borykają się z poważnymi problemami dostępności i pewności dojazdu do wyznaczonych celów podróży. W ciągu ostatnich 20 lat i aktualnie zastępowanie ''teoretycznych'' (widniejących w rozkładzie jazdy) pociągów, niezależnie od przewoźnika (Polregio lub PKP Intercity) komunikacją autobusową lub całkowite odwoływanie na 10 minut przed odjazdem bardzo ważnych dla Polaków pociągów jest smutnym obrazem realnego stanu dbałości państwa o obywateli (nowosądecki szynobus przyjechał jako pociąg osobowy z Zielonej Góry do Żagania, stacja kolejowa Żagań, 2013 r., zdj. Tomasz R.)   Gorzów rozwija się czy zwija ??? Mrzonki, puste obietnice, medialne żonglowanie i "mierne popiśmakowanie" w "wysponsorowanych gazetkach sedesowych'' na uży...

  Wyspa Kos, Wybrzeże Kardameny, 25.08.2022 r. (zdj. Tomasz R.) Wyspa Kos nie jest bardzo mocno infrastrukturalnie rozwiniętą grecką wyspą. Nie zobaczymy na niej szybkich dróg ani tym bardziej autostrad. Pewnie z tego powodu można na wyspie zaobserwować różnego rodzaju motoryzacyjne wynalazki z wypożyczalni, stworzone po to, aby ludzie mogli dotrzeć w każde miejsce bez wysiłku. Ale to nie znaczy, że komunikacji publicznej nie ma. Komunikacja publiczna jest, tylko w ograniczonym czasowo zakresie, więc chcąc spokojnie, niedrogo i dobrze podróżować autobusami, planując piesze wyprawy, trzeba dostosować się do przyjętych rozkładów tutejszego przewoźnika. Najlepszym miejscem na korzystanie z komunikacji publicznej jest stolica wyspy, jak to zazwyczaj na każdej greckiej, hiszpańskiej czy też portugalskiej wyspie bywa, miasto Kos, w którym jest nawet dodatkowa komunikacja miejska, ale nie wyjeżdża za daleko od granic miejscowości. Dobrymi miastami na korzystanie z komunikacji publicznej s...

  Komunikacja publiczna w stolicy Madery (Funchal, styczeń 2022 r., zdj. Tomasz R.) Od 1894 roku w stolicy Madery zaczęła jeździć kolej zębata. W mieście Funchal niemiecka lokomotywa parowa prowadziła wagonik z rejonu ulicy Pombat do stacji Levada de Santa Luzia. W roku 1912 tor został wydłużony. Pociąg jeździł w relacji miejskiej Pombat - Terreiro da Luta o długości niespełna 4 km, pokonując znaczne różnice wysokości, wspinając się prawie od poziomu wody Oceanu Atlantyckiego na wysokość bliską 860 m.n.p.m. Kolej zębata w latach 40-tych XIX w. przestała funkcjonować. Żelazne cacko wspomagane zębatką między szynami zastąpiono kolejką gondolową. Dzisiaj tradycyjnej kolei na Maderze nie ma ale za to nie brakuje kolejek linowych ukazujących piękno stromych klifów opadających do brzegu Atlantyku. Oprócz najbardziej regularnej i najdłużej kursującej kolejki linowej w Funchal, stanowiącej też czasowo bardzo konkurencyjny środek transportu z śródmieścia stolicy do dzielnicy Largodas Babosa...

  Antalya, Tramwaje stare i nowe (zdj. Tomasz R.) Turcja

  Krakowskie Tramwaje zachwycają podróżników z całego świata (luty 2020 r., zdj. T.R.) W 1467 roku Królestwo Polskie rozciągało się od Morza Bałtyckiego do terenów bliskich Morzu Czarnemu, a polskie lenna obszarów Mołdawii i Wielkie Księstwo Litewskie będące z Polską w Unii Personalnej były położone bezpośrednio nad czarnomorskimi brzegami. Czy dzisiaj stolica Królestwa Polski miasto Kraków potrafi zamieniać dawne panowanie Jagiellonów na mądre wpływy gospodarcze i prowadzenie przyjaznej polityki transportowej wobec południowych państw - partnerów, będących razem z Polską w Unii Europejskiej ? Na to pytanie najlepszą odpowiedzią jest stan kolejowej infrastruktury transportowej, ilość i jakość pociągów łączących Kraków z Wilnem, Kijowem, Bratysławą, Budapesztem, Bukaresztem, Sofią, Pragą, Wiedniem i cesarską kolebką wielkich idei zjednoczeniowych Europy - Rzymem. Komunikacja szynowa jesienią 2022 roku Koleją z Krakowa do Wiednia i Rzymu: Kraków Gł. 22.57 - IC Warszawa - Budapeszt (0...